هجوم على ناقلة نفط إيرانية المنشأ يعيد شبح القرصنة في خليج عدن

شهدت سواحل اليمن حادثة قرصنة جديدة، حيث استُهدفت ناقلة نفط تتعرض لعقوبات أمريكية، وتمكن مسلحون من تغيير مسارها باتجاه الصومال، مما يثير مخاوف من عودة ظاهرة القرصنة البحرية في المنطقة.

أفادت هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية بأن ستة مسلحين تمكنوا، أمس الخميس، من السيطرة على الناقلة "سيبو 1" التي ترفع علم إريتريا، وقد كانت وزارة الخزانة الأمريكية قد أدرجت هذه السفينة في ديسمبر ضمن ما يُعرف بأسطول الظل الذي يُستخدم للالتفاف على العقوبات المفروضة على صادرات النفط الإيرانية.

وفقًا لبيانات المكتب البحري الدولي وتقارير الهيئة البريطانية، تُعد "سيبو 1" السفينة الثالثة عشرة على الأقل التي تتعرض لهجوم هذا العام قبالة السواحل الصومالية أو في خليج عدن، مقارنة بخمس هجمات فقط خلال عام 2025 بأكمله.

تعيد هذه الهجمات إلى الأذهان موجة القرصنة الصومالية التي شهدتها الفترة بين 2008 و2014، والتي كبدت الاقتصاد العالمي خسائر بمليارات الدولارات، بما في ذلك مئات الملايين المدفوعة كفدى، وقد تراجعت هذه الظاهرة بفضل جهود أمنية دولية منسقة، لكن الخبراء يحذرون من احتمال عودتها نتيجة استمرار الأوضاع الاقتصادية والأمنية الهشة في الصومال.

يرى خبراء أن التوترات المرتبطة بإيران قد تسهم في تصاعد القرصنة، خاصة مع ارتفاع أسعار النفط الذي يجعل ناقلات الخام أهدافًا أكثر جاذبية، إضافة إلى إعادة توجيه بعض القوات البحرية من مهام مكافحة القرصنة نحو مضيق هرمز والبحر الأحمر لمواجهة التهديدات الإيرانية والحوثية.

تحدث خبراء أيضًا عن مؤشرات على تعاون بين الحوثيين وقراصنة صوماليين، حيث قال الباحث جاي باهادور إن الاستيلاء على سفينة مرتبطة بإيران يثير شكوكًا حول وجود صلات بين الطرفين، مشيرًا إلى أن قراصنة صوماليين يتلقون دعمًا من شبكات يمنية، بينها شبكات تهريب الأسلحة.

أضاف باهادور أن العلاقات بين الشبكات الإجرامية في اليمن والصومال قديمة، وتقوم على أنشطة تشمل تهريب الأسلحة والبشر.