ناقلتان عملاقتان تغيران مسارهما في مضيق هرمز وسط تصاعد مخاطر الملاحة

في تطور لافت، عدلت ناقلتان عملاقتان مرتبطتان بالصين مسارهما داخل مضيق هرمز، في ظل استمرار التهديدات التي تواجه حركة الملاحة البحرية، وتراجع الآمال في عودة الأمور إلى نصابها بعد أن تبنى الرئيس الأميركي دونالد ترمب نهجاً صارماً تجاه إيران، وفق ما نقلته وكالة بلومبرغ.

وكانت الناقلة "سي 5" (Sea V)، التي تحمل شحنة من النفط الخام العراقي، في طريقها من الخليج العربي نحو المضيق يوم الثلاثاء عندما قامت بتغيير مسارها، بحسب بيانات تتبع السفن، وهي الآن راسية في منتصف المضيق.

أما الناقلة "هيستيا" (Hestia)، فقد عبرت إلى الخليج قرب الساحل العماني في ساعة مبكرة من صباح الأربعاء، قبل أن تعكس اتجاهها وتغادر المنطقة. ولم تتضح بعد الأسباب الكامنة وراء هذا التغيير المفاجئ في مسار الناقلتين.

ترفع هاتان الناقلتان العملاقتان علم هونغ كونغ، وتشير بيانات البث الخاصة بهما إلى أن أطقمهما تتكون من صينيين. وقد شهدت حركة السفن المرئية في هذا الممر المائي الحيوي تباطؤاً ملحوظاً، مع استمرار ارتفاع مخاطر تعرضها لهجمات إيرانية.

وأعلنت البحرية البريطانية يوم الثلاثاء أن سفينة تعرضت لهجوم بمقذوف مجهول أثناء مغادرتها الخليج قبالة الساحل العماني، في أحدث حلقة من سلسلة هجمات استهدفت سفناً في الفترة الأخيرة.

ومن المتوقع أن تستمر هذه المخاطر التي تواجه الملاحة، خاصة بعد إصرار ترمب على عدم وجود محادثات جارية مع طهران، مما يبقي الصراع المتصاعد في الشرق الأوسط في حالة من الجمود. كما صرح كبير المفاوضين الإيرانيين مع الولايات المتحدة، محمد باقر قاليباف، بأن مضيق هرمز لن يُعاد فتحه قبل موافقة واشنطن على قائمة من الإجراءات تشمل رفع الحصار البحري الأميركي وإلغاء العقوبات النفطية وإنهاء العمليات العسكرية.

ورغم هذه التهديدات، يبدو أن بعض السفن ما زالت تحاول عبور المضيق. فالناقلة "إريكتور" (Erecter)، وهي ناقلة نفط خام عملاقة أخرى ترفع علم هونغ كونغ، تعبر المضيق باتجاه الخليج، وتظهر بيانات البث أن على متنها طاقماً صينياً. ووفقاً لبيانات الحجوزات التي اطلعت عليها بلومبرغ نيوز، كانت الناقلة قد حُجزت آخر مرة لنقل شحنة من العراق.