عمّان تطلق إشارات ضوئية ذكية في 4 مواقع للحد من الازدحام والحوادث

كشف مدير إدارة السير العميد رائد العساف عن جهود مشتركة مع أمانة عمّان الكبرى لمعالجة نقاط الالتقاء بين الطرق الفرعية والرئيسية، عبر نشر إشارات ضوئية ذكية في مناطق تعاني من كثافة مرورية وارتفاع خطر الحوادث، مشيرًا إلى تراجع أعداد الوفيات الناجمة عن الحوادث خلال النصف الأول من عام 2026.

وأوضح العساف أن الموقع الرابع ضمن الدراسة التجريبية يقع على كتف جسر النهضة باتجاه منطقة الثامن، حيث كان يشهد ازدحامًا وتقاطعات بين المركبات القادمة من طريق المطار وتلك القادمة من الجسر، مما أدى إلى فترات انتظار طويلة وحوادث متكررة.

وأضاف أن هذا الموقع كان يتطلب وجود رقيب سير في أوقات الذروة، لكن الإشارة الذكية تتيح الانتقال من نظام التحكم الثابت إلى نظام يستجيب للحركة والحالات الاستثنائية، مما يحرر رقباء السير للعمل في مواقع أخرى تحتاج إلى تنظيم.

وبيّن أن الإشارة مرتبطة بالتحكم المركزي في الأمانة وكاميرات المراقبة التابعة لها ولإدارة السير، ولا تعمل طوال اليوم، بل تُفعّل وفق حالة الحركة لمنع انتقال الازدحام من نقطة التداخل إلى الدوار.

وأشار إلى تركيب أربع إشارات ذكية أخرى عند مستشفى الاستقلال للقادمين من شارع الأردن، وعند تقاطع شارع عرجان وكلية التربية مع شارع الشهيد، وعلى جسر شارع الملكة نور، لافتًا إلى حلول مرورية إضافية قيد التنفيذ تشمل توسعة المسارات وإنشاء طرق موازية.

وأكد العساف أن المواقع الأربعة تخضع للتقييم الميداني لقياس النتائج، بهدف تعزيز السلامة المرورية وتقليل الحوادث الناتجة عن التداخلات، خاصة التصادمات الجانبية وحالات عدم إعطاء الأولوية.

وأشار إلى التعاون القائم بين إدارة السير وأمانة عمّان ووزارة الأشغال، مع خطط لمعالجة الحركة على محور شارع الملك عبدالله والشوارع المغذية له، كما تحدث عن تطوير غرفة عمليات إدارة السير بشاشات ذكاء اصطناعي وخرائط رقمية وكاميرات، وتوسيع الغرف في الزرقاء وإربد واستخدام طائرات مسيّرة للمراقبة.

وأكد أن إحصائيات النصف الأول من 2026 أظهرت انخفاضًا في وفيات الحوادث مقارنة بالفترة ذاتها من 2025، مشددًا على أن نجاح هذه الإجراءات يعتمد على التزام المواطنين بالسلوكيات المرورية الإيجابية وتجنب المخالفات المسببة للحوادث والازدحام.