الحرس الثوري يبدأ هندسة عكسية لغواصة أمريكية مسيرة انتشلها في مضيق هرمز

كشف المتحدث باسم الحرس الثوري، العميد حسين محبي، عن انطلاق عمليات الهندسة العكسية لغواصة أمريكية مسيرة من طراز Dive-LD، والتي تؤكد طهران أنها استولت عليها في الآونة الأخيرة داخل مضيق هرمز.

وأوضح محبي أن المركبة تحتوي على تقنيات عسكرية متطورة، مشيرًا إلى أن الخبراء الإيرانيين سيقومون بفحصها ودراستها هندسيًا، وهو ما يعتبره الحرس الثوري برهانًا على مقدرته في التعامل مع العتاد العسكري الأمريكي المتطور.

وكان الحرس الثوري قد أعلن في وقت سابق عن السيطرة على المركبة غير المأهولة، مبينًا أنها من الطرازات الحديثة التي سُلّمت إلى الأسطول الأمريكي في عام 2025، وأن الاستيلاء عليها جرى في عملية وصفها بـ«النوعية» بمضيق هرمز.

في المقابل، أفاد الجيش الأمريكي بأن المركبة البحرية ذاتية التشغيل، التي تنتجها شركة «أندوريل» الأمريكية، أصابها خلل تقني قبل أن تنتشلها القوات الإيرانية بينما كانت متوقفة في المياه. وأضافت القيادة المركزية الأمريكية أن الغواصة طراز قديم، ولم تكن تجمع بيانات حساسة أو تحمل معدات سونار أو رادار مصنفة سرية.

وتُعد «دايف-إل دي» مركبة بحرية ضخمة غير مأهولة، مصممة لمهام الاستطلاع والمراقبة والعمليات الطويلة تحت سطح الماء، وقادرة على العمل لأيام دون تدخل بشري مباشر.

ويرى محللون أن استيلاء إيران على الغواصة قد يمنحها فرصة لفحص المكونات الميكانيكية ودراسة بعض خصائص التصميم، مع أن برمجيات المركبة تتضمن إجراءات حماية قد تعوق الوصول إلى أنظمتها الداخلية. لكنهم يستبعدون أن يمنحها ذلك تفوقًا عسكريًا حاسمًا، ويرجحون أن تشكل مكسبًا دعائيًا لطهران وإحراجًا لواشنطن.

وتعيد الحادثة إلى الأذهان تجربة إيران السابقة مع طائرة الاستطلاع الأمريكية الشبح «آر كيو-170» التي استولت عليها في عام 2011، قبل أن تعلن لاحقًا تطوير نماذج محلية قالت إنها مستوحاة من تصميمها.