بن مصطفى: ميناء معان البري يخفض كلف الشحن والتخزين ويعزز سلاسل التوريد

أكد مساعد وزير الصناعة والتجارة والتموين، قصي بن مصطفى، أن ميناء معان البري يُعد من المشاريع الرئيسية في خطة تطوير المحافظة مستقبلا، موضحا أن الهدف منه تخفيف الضغط عن ميناء العقبة وتسهيل حركة التجارة نحو دول الجوار.

وأشار بن مصطفى إلى أن ربط معان بالعقبة عبر الخط السككي، مع إقامة التسهيلات اللوجستية، سينعكس على خدمة المنطقة المحيطة ويفتح آفاقا للاستثمار وفرص العمل، لافتا إلى أن معان تتصل بعدد من الدول العربية المجاورة عبر طرق رئيسية.

وبيّن أن المشاريع المرتبطة بهذا التوجه ستنطلق فعليا مع بداية العام المقبل وتنفذ على مراحل، مؤكدا أن الحكومة تولي هذا الملف اهتماما خاصا وتسعى لإنجازه "بالسرعة القصوى الممكنة".

وأوضح أن الميناء البري سيسهم في تقليص فترات بقاء المواد المستوردة في ميناء العقبة، ما يخفف الضغط عنه ويخفض كلف التخزين والشحن، مضيفا أن تسريع التخليص ونقل المواد إلى معان يزيد حجم المناولة في العقبة ويقلل كلف الأرضيات والكلف اللوجستية الأخرى، بما ينعكس على المستودعين والمواطن في نهاية المطاف.

وفي ما يتعلق باستدامة سلاسل التوريد في ظل الظروف الإقليمية، قال بن مصطفى إن الوزارة تعمل باستمرار على ضمان انسياب السلع والمواد الأساسية عبر تنويع مصادر الشحن وعدم الاعتماد على منطقة واحدة للتزويد، وكذلك تنويع مناشئ المواد الأساسية للجوء إلى بدائل عند تعرض أي مصدر لصعوبات.

ولفت إلى أن الوزارة سعت من خلال الاتفاقيات والزيارات إلى دول الجوار إلى توفير خيارات أخرى للتجارة والشحن، بينها استخدام الموانئ البرية في تلك الدول والشحن المباشر إلى الأردن في حال تعرض المضائق المحيطة بالمنطقة لصعوبات تعيق حركة التجارة.

وأشار بن مصطفى إلى تركيز الوزارة على زيادة القدرة التخزينية للمواد الغذائية بالتعاون مع القطاع الخاص، وإتاحة المستودعات والمخازن الباردة والمبردة، ومنها التابعة للشركة العامة للصوامع الأردنية، بأسعار تفضيلية بموجب قرار من مجلس الوزراء، ما يوفر للتاجر الأردني مخزونا كافيا واستراتيجيا ووقتا أطول لمواجهة أي أزمات محتملة وضمان استمرار توفر المواد الغذائية الرئيسية.

وقال بن مصطفى إن الصناعات التعدينية والتحويلية في معان ستستفيد من الميناء البري والربط السككي مع العقبة، خصوصا في تسهيل نقل مدخلات الإنتاج المستوردة للصناعات الوطنية، موضحا أن هذه المدخلات التي تصل عبر ميناء العقبة ستنتقل بسهولة أكبر إلى معان، ما يدعم نمو الصناعات وانتشارها، لا سيما مع إنجاز الربط السككي الذي يقلل فترات التخزين الطويلة وأجور الأرضيات وينعكس إيجابا على القيمة النهائية للسلع.