الجمعة، ١٨ أيلول ٢٠٢٦

العنوان الإخباريأخبار الأردن والعالم — لحظة بلحظة

اقتصاد

تراجع حاد في عبور السفن مضيق هرمز إلى 4 سفن الخميس

بيانات أولية تكشف انخفاض حركة الشحن في مضيق هرمز إلى 4 سفن الخميس مقابل 6 في اليوم السابق، وسط معدل أدنى بكثير من متوسط 16 سفينة يوميًا خلال عشرة أيام.

التحرير الآليآخر تحديث: المصدر: الوكيل الاخباري
تراجع حاد في عبور السفن مضيق هرمز إلى 4 سفن الخميس
المصدر: الوكيل الاخباري

كشفت بيانات أولية، الجمعة، أن أربع سفن شحن عبرت مضيق هرمز خلال يوم الخميس، في مقابل ست سفن في اليوم الذي سبقه، وهو رقم يقل كثيرًا عن المعدل اليومي المسجل خلال الأيام العشرة الماضية والبالغ نحو 16 سفينة.

واستنادًا إلى معلومات شركة "كبلر" المتخصصة في تتبع السفن، والمتاحة حتى الساعة الثانية صباحًا بتوقيت غرينتش، اتجهت ثلاث سفن نحو الخليج بينما غادرت سفينة واحدة فقط.

ولا تزال هذه الأرقام غير نهائية، لأن بعض السفن تلجأ إلى إيقاف أجهزة التتبع أثناء الإبحار تفاديًا لرصدها في منطقة الصراع.

وقبل اندلاع حرب إيران، كان مضيق هرمز يشهد مرور ما يقارب خُمس شحنات النفط والغاز على مستوى العالم.

إعلان

وأشارت البيانات كذلك إلى ظهور ثلاث ناقلات للغاز الطبيعي المسال مجددًا خارج مضيق هرمز يوم الخميس، دون أن تحدد المعلومات توقيت عبورها.

وتنقل الناقلتان "الضعاين" و"السامرية" شحنات حُمّلت من رأس لفان في قطر، وكان آخر رصد لهما داخل المضيق في 13 و14 أيلول على التوالي. وتدير "قطر للطاقة" الناقلة "السامرية"، في حين تملك شركة "سي بيك" الناقلة "الضعاين".

أما الناقلة الثالثة "ماريغولد إل إن جي"، فتتولى إدارتها شركة "كراتوس غاز ترانسبورت"، وتدل بياناتها على أنها تتجه صوب دابول في الهند.

وفي تقرير نشر الأربعاء، ذكرت شركة "فورتيكسا" أن الناقلة "الريان" التابعة لقطر للطاقة نقلت شحنة إلى ناقلة قطرية أخرى قبالة سواحل سلطنة عُمان من دون تشغيل أنظمة التتبع، من دون أن يحدد التقرير موعد العملية. وأظهرت بيانات "كبلر" أن "الريان" نفذت عملية نقل شحنة مع الناقلة "المسحبية" في 13 أيلول.

وفي مضيق باب المندب، عبرت 23 سفينة شحن يوم الخميس، منها 13 باتجاه البحر الأحمر و10 نحو خليج عدن، مقابل متوسط يقارب 26 سفينة يوميًا على مدى الأيام العشرة الماضية.

المصدر: الوكيل الاخباري

إعلان

التعليقات

لا تعليقات بعد — كن أول من يعلّق.

التعليقات تخضع لمراجعة فريق التحرير قبل النشر.